‍上周要闻摘要：欧美科技企业进行又一轮裁员。美国有线电视频道业务加速崩溃。日本股市遭遇“黑色星期一”。谷歌在美国搜索反垄断案中败诉。人工智能初创公司挣扎求生。惠普否认要把一半PC产能移出中国。本田进一步缩小中国汽车产能。中国新能源汽车销量首次超越燃油车。大陆集团将拆分汽车事业部门上市。达美航空面临乘客的集体诉讼。‍

　　美国网络设备制造商思科(Cisco)将在今年第二轮裁员中裁员数千人，公司重点将转向网络安全和人工智能等高增长领域。受裁员影响的人数可能与思科2月裁员的4000人相当或略高。戴尔科技(Dell Technologies)正在裁员，这是其销售团队重组的部分举措。德国芯片制造商英飞凌(Infineon)表示，作为此前宣布的成本节约计划的一部分，该公司将在全球裁员1400人，并将另外1400个职位迁往劳动力成本较低的国家。派拉蒙公司将在未来几周内裁减约15%的美国员工，约2000个工作岗位。

　　美国最大的两家电视公司承认，其有线电视频道的价值比预期低了150亿美元，突显出曾经是媒体历史上最赚钱的业务之一正在加速崩溃。华纳兄弟探索频道(Warner Bros Discovery)将其有线电视频道(包括CNN、HGTV和Food Network)减记了90亿美元。派拉蒙(Paramount)将其有线电视频道(包括MTV、Nickelodeon和Comedy Central)的价值减记60亿美元。CNN、TNT、TBS这些华纳兄弟探索的有线电视网遭遇用户退订、收视率下降和广告市场疲软的重创。

　　相关：华纳兄弟探索二季度净亏损接近100亿美元，为一年前的八倍多，当季对CNN等传统电视网络的价值减计91亿美元。减计反映出观众不断从有线电视网转向流媒体，带走了传统电视大部分收入的广告和订阅费。派拉蒙第二财季出现数十亿美元的运营亏损，该公司正重新评估其有线电视业务的价值，以应对传统电视收视习惯的改变以及与Skydance Media的合并交易。

　　东京股市日经指数8月5日收盘较上个交易日下跌4451.28点，下跌点数超过了1987年美股暴跌的“黑色星期一”次日的3836.48点，刷新历史纪录。日经225指数盘中一度暴跌15%，收盘下跌12.4%，报31506点，已经抹去今年以来所有涨幅。日经指数8月6日迎来走势极为强劲的一天，涨幅一度超过3400点，创下盘中最大涨幅。当日收盘，日经指数报收于34675.46点，较昨日上涨3217.04点。超过1990年10月2日的2676.55点，刷新收盘最大上涨点数纪录。

　　相关：韩国综合股价指数(KOSPI)8月5日收报2441.55点，较前一交易日暴跌8.77%。中国台湾基准股指8月5日出现纪录最大跌幅，收盘下跌8.4%，创下1967年以来最严重的跌势。同日，美股也大幅收跌。道指跌幅为2.60%，纳指跌幅为3.43%，标普500指数跌幅为3.00%。

　　谷歌(Google)在美国具有里程碑意义的搜索反垄断案中败诉。美国一名联邦法官裁定，谷歌花费数十亿美元进行排他易XC体育app下载，，以维持其在搜索领域的非法垄断地位。这是美国司法部在寻求遏制大型科技公司的市场权力方面取得的一个里程碑式胜利。哥伦比亚特区主审此案的法官Amit Mehta在一份长达286页的判决书中称谷歌为“垄断者”，认定该公司违反了美国反垄断法。

　　相关：美国法院裁定，谷歌的搜索业务违反了美国反垄断法。作为谷歌的关键合作伙伴，苹果(Apple)受到不小波及。美国司法部指控谷歌一年给苹果等企业支付超百亿美元，保持其默认搜索引擎地位。美国反垄断法庭文件显示，根据双方协议，谷歌仅在2022年就向苹果公司支付200亿美元，使谷歌成为Safari浏览器中的默认搜索引擎。该裁决可能会对苹果公司盈利产生负面情绪。

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　　人工智能(AI)初创公司去年筹集了数十亿美元计的资金，希望成为这轮科技热潮中的赢家。现在，其中许多公司在挣扎求生，请求硅谷的一些巨头出手相救。至少有三家曾炙手可热的AI初创公司通过一种新型交易获得了救助，科技行业的许多人士表示，这种新型交易除了名字不叫收购以外，其他方面都像是收购。这类交易的好处在于，在科技巨头日益掌控生成式AI之势受到政府审视之际，可以避开通常的监管程序。

　　相关：AI正在颠覆印度的技术外包业务。该行业要转型以适应AI新形势，但这种变化可能会导致大量极具吸引力的工作岗位流失。印度大型外包公司已经在使用AI，并计划将AI整合到所有业务中。这可能无法挽救那些运营呼叫中心或在所谓的业务流程外包行业执行其他基本任务的的低端业务。AI加速了印度科技产业劳动密集度的下降。在过去这个财年，印度三大科技企业的员工总数减少逾6万人，其中受冲击最大的，莫过于技术外包业务。

　　针对惠普(HP)将把中国一半个人电脑生产转移出去的报道，惠普发布声明否认称，相关报道不实，强调中国是惠普全球供应链中不可或缺的关键一环，公司坚定不移地致力于在中国的运营与发展。此前有外媒报道称，惠普公司正在寻求将其一半以上个人电脑(PC)的生产从中国转移出去，目前其正在与供应商进行谈判，计划在两到三年内实现上述目标，最终目标可能是实现70%的笔记本电脑在中国以外生产。

　　本田公司(Honda)7日透露，拟把在华汽车年产能进一步减少20万辆，正在就此展开协调。本田此前已表示减少5万辆，削减规模总计将达25万辆。原因是与当地厂商的竞争趋于激烈，销量低迷。本田目前在华的149万辆年产能预计降至124万辆左右。本田拟把以汽油车为主的现有产能减少49万辆，另一方面将增加年内开工的两家纯电动汽车(EV)工厂的24万辆。

　　相关：日本车企担忧在中国超出预想的消耗战。2019年1～6月，日产汽车和本田在中国市场销售了70万辆汽车。但从2024年1～6月的销量来看，两家企业均减少了5成左右。在同一时期，比亚迪的销量增长近140万辆。在中国企业改善性能的时候，日产和本田未能制造出畅销的汽车。

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　　中国7月份新能源汽车销量首次超越燃油车，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会表示，7月份新能源汽车(指电动汽车和混合动力汽车)零售渗透率为51.1%。中国7月份电动汽车和混合动力汽车销量同比增长37%。乘联会发布的数据显示，经初步统计，2024年1~7月，国内乘用车市场累计零售销量为1156.8万辆，同比增长2%。其中，7月，国内乘用车市场零售销量为172.9万辆，同比下降2%，环比下降2%。

　　相关：日本三大车商7月在华新车销量全部出炉。丰田汽车为143,400辆，同比下滑6.1%。本田为52,567辆，大减41.4%。日产汽车为47,102辆，减少20.8%。丰田和本田的销量已连续6个月下滑，日产也连减4个月。

　　德国零部件巨头大陆集团(Continental)宣布将单独拆分汽车事业部门寻求在法兰克福证券交易所上市。预计将在第四季度就分拆事宜做出决定，可能的分拆计划将提交2025年4月25日召开的年度股东大会批准，如获批准，目标是在2025年底前完成分拆，汽车事业部独立上市。此次拆分计划将大陆集团拆分为两家独立的公司，一家为汽车子集团，另一家则为轮胎和其他部分。

　　相关：此前，大陆集团曾剥离汽车动力总成业务板块，成为纬湃科技独立上市。纬湃科技将于今年被舍弗勒收购。

　　达美航空(Delta Air Lines)近日面临乘客的集体诉讼，指控该航空公司在上个月发生的大规模计算机故障后，延误或取消了他们的航班，并拒绝提供全额退款。这一事件使得乘客权益受损，引发广泛不满。乘客们在拟议的集体诉讼中指责达美航空违反了合同义务，未能自动提供退款，并且仅在乘客签署放弃进一步法律索赔的声明后才提供部分退款。他们还要求航空公司赔偿因重新预订其他航空公司航班、酒店和食品以及与行李分离而产生的额外费用和不便。

　　相关：微软(Microsoft)指责达美航空遭遇的全球网络中断存在自身原因。微软表示，初步评估显示，达美航空与其竞争对手不同，显然没有对其IT基础设施进行现代化改造。上个月，全球网络安全公司CrowdStrike的软件更新引发了微软客户的系统问题，其中包括许多航空公司。但第二天，美国其他主要航空公司的中断情况有所缓解，而达美航空的中断情况仍在继续——这次网络中断导致该公司取消了6000多个航班。

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